比亞迪旗艦車型熱銷 前7個月累計銷量超過大眾

官方數據顯示，8月比亞迪乘用車銷量達到67630輛，同比增長90.5%，環比增長18.7%，其中新能源乘用車占比高達89.5%。比亞迪銷量連續4個月大幅增長，不斷刷新著自己的月銷量紀錄。在中國乘用車市場連續多月同比下滑的大背景下，比亞迪的逆勢大漲異常亮眼，并且，新能源汽車的占比如此之高也令一眾傳統車企艷羨。

新能源汽車銷量屢創新高

自6月奪得中國新能源汽車市場銷冠之后，比亞迪一路高歌猛進，銷量節節攀升。

相關數據顯示，比亞迪在7月重回全球新能源汽車單月品牌銷量榜首，前7個月累計銷量超過大眾，排名升至第3位。8月，比亞迪新能源汽車銷量同比增長331.9%，達60508輛，實現了中國市場的月度銷量三連冠。

在比亞迪新能源汽車銷量構成中，存在一個非常明顯的特點，DM插混汽車與EV純電動汽車“兩條腿”同步走。8月，比亞迪DM插混車型銷量達30126輛，同比增長555.6%，成為首個混動車型月銷破3萬輛的自主品牌，帶動中國混動車型的銷量同比增長達193.3%，遠高于同期的EV市場增速。EV純電動車型8月銷量為30382輛，同比增長222.7%。

旗艦車型熱銷

8月，比亞迪的旗艦車型漢、唐，銷量分別達到9035輛和6240輛。作為分別超過20萬元和15萬元的自主品牌車型，漢和唐的表現絕對稱得上驚艷。在旗艦車型銷量的帶動下，數據顯示，比亞迪前7個月的車型平均售價已達到15.18萬元，超越很多對手，在自主車企品牌向上之路中走在了前列。

為了在競爭激烈的高端市場保持競爭力、提高市場份額，比亞迪不斷為其旗艦車型升級加碼。在成都車展上，比亞迪攜DiLink 4.0(5G)和為漢EV四驅高性能版旗艦型打造的“5G丹拿智能音樂座艙”升級包正式亮相，為用戶帶來了更加智能高效的車機體驗，同時提升了漢的智能豪華實力，產品力上限再度拉高。同時，面對友商的降價促銷策略，比亞迪也適時推出了價格更低的漢EV標準續航版豪華型正面迎戰。

其他車型方面，比亞迪旗下的插混車型“超省、超快、超長”的特點已經深入人心，秦PLUS DM-i銷量再創新高，8月銷量13043輛，成為DM車型中的主力軍。秦PLUS DM-i與秦PLUS EV強強出擊，秦PLUS 8月銷售20676輛。得益于8月以來DM-i產能的爬坡，宋DM與唐DM銷量都有很大提升，其中宋DM 8月銷售8726輛，唐DM 8月銷售5433輛，比亞迪依托DM-i戰略對傳統燃油汽車市場的顛覆正加速進行。EV車型的銷量也在穩步提高，其中元Pro持續大賣，8月元EV共銷售4782輛。

核心技術助力持續引領

銷量不斷攀升的背后，是技術的升級持續引領。

9月8日，比亞迪舉行e平臺 3.0發布會，公布了這一“大殺器”的更多細節：域控、BYD OS、軟硬件解耦;全系標配全球首創八合一電動力總成和全球首創的電驅升壓快充技術、首創動力電池直冷直熱技術、寬溫域高效熱泵系統;安全性輕松突破燃油車強度的上限;10萬~40萬元車型，小型車、中型車、大型車的全覆蓋……整體來看，e平臺3.0具備的智能、高效、安全、美學四大特點，將解決新能源汽車在安全和低溫續駛里程等用戶體驗痛點，提升智能駕駛體驗，打造閉眼買、放心開的智能電動汽車。

基于e平臺3.0技術打造的首款車型——海豚，已于成都車展上市，在預售開啟后不到一小時就收獲了2000多張訂單。在小微型純電動汽車市場持續火熱的趨勢下，比亞迪海豚憑借先進的技術平臺和優秀的產品力，有望成為比亞迪旗下另一個爆款，助力比亞迪銷量再創新高。